澳客彩票平台APP 精华 国产车是肉鸡?国产高端PK韩国合资之拆解预告篇

国产车是肉鸡?国产高端PK韩国合资之拆解预告篇

牛车实验室 发表于 澳客彩票平台APP 2019.05.16 14:35

这几天网上又火了一个小视频,原本就是个追尾事故,但是却引起了网友热议:北京望京地区,一辆起亚智跑追尾名爵HS,据目击着说,肇事车主反咬一口,说是前车责任,并大骂国产车都是肉鸡。追尾后车全责是有明文规定的,直接走保险毫无争议。而智跑车主如果认为自己开个韩系车就能看不起国产车了,未免也太无理取闹了。

首先,要知道起亚智跑本身也是在国内生产的,本身也是国产车,只不过是合资品牌而已。其次,名爵HS是源自英国MG品牌,历史可以追溯到1924年,后来成为了上汽集团旗下品牌。所以说名爵这个国产车并不是一般意义上大家印象中的合资车,真的没那么简单。比技术积淀和历史,名爵还是底气十足的。

当然我们也并不是因为看了这段视频后要为国产车说话,牛车实验室向来是以客观数据说话。既然这个视频都被大家转发火了,我们也没有理由不深入挖掘一下选题了。根据视频里智跑车主的观点“国产车肉鸡”,我们这次就得较真了,牛车实验室找来一辆智跑,一辆名爵HS,先进行动态对比测试,看它们的加速,刹车,绕装,到底谁快谁肉。大家也可以参与我们的话题投票,赌一把你认为的“肉鸡”是谁!

另外,牛车实验室是以整车全面拆解测试为拳头产品的栏目。所以接下来,双车对比拆解,安全大比拼才是重头戏。正式的拆解实验将会在下周四、周五完成,届时请广大汽车爱好者以及即将购车的消费者进行关注。牛车实验室的技术编辑团队,都是身经百战的实战派,加起来也拆解过200多辆商品车了。经验告诉我们,国产车越做越好,在很多方面早已把合资车甩在了身后。随时并不能对名爵HS过早下结论,但是我们对其还是非常看好的。

车型的详细信息如下:

拆解车型一:名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版

指导价格:13.98万元;

动力总成:1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱;

动力参数:最大功率124Kw/5600rpm、最大扭矩250N·m/1700-4400rpm;

驱动方式:前置前驱,未配备四驱系统;

悬架结构:前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架;

车身尺寸:4574*1876*1685mm、轴距2720mm,5门5座SUV车型。

作为X-motion概念车的量产版本车型,名爵HS拥有着运动时尚的年轻化外型,并且采用了名爵最新的家族式设计语言;点状式的前进气格栅尺寸非常宽大,充满了战斗气息与视觉冲击力,与格栅相连的头灯造型也极具辨识度,且配备了全LED头灯组,营造的科技感非常到位;侧面与车尾的造型非常饱满,圆润的设计并没有掺杂过多凌乱的线条,让人看上去的感觉很舒服,电动尾门的配置也具有较高的实用性。

内饰方面,名爵HS采用了大量皮质和软质材料进行包裹,用料非常厚道,做工也比较规整细致,并且对中控台进行了分层处理,视觉效果更为动感,整体造型与外形的设计理念保持一致。

动力方面,这台名爵HS采用了1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力总成。最大功率124kW、最大扭矩250N·m,虽然在参数方面并不算惊艳,但动力表现还是非常出色的,满足家用绝对是绰绰有余,并且经过重新调校的双离合变速箱在平顺性方面也更出色。实际驾驶中,除了低速1挡换2挡时有轻微顿挫外,其它挡位均保持着优秀的平顺性,而在需要动力时,它也毫不拖沓,绝对不是靠牺牲换挡速度换来的平顺性。

另外在空间方面,2720mm的轴距在同级中有着不小的优势,也让后排空间有着足够保障,大大提升了车辆的实用性。同时1876mm的宽度也使车名爵HS有着不错的横向空间。至于丰富的配置更是这台名爵HS的优势所在,全LED头灯、车道偏离预警、360°全景影像、ACC自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入和启动、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、10.1英寸中控屏、自动空调等配置均有配备。

在竞争非常激烈的紧凑级SUV市场中,目前名爵HS的表现有些不尽人意,但更多地还是因为产品较新,消费者并没有完全认可。但在产品力方面,名爵HS确实有着很强的竞争力。

拆解车型二:东风悦达起亚-起亚 智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版

指导价格:13.99万元

动力总成:2.0L自然吸气发动机匹配6AT自动变速箱;

动力参数:最大功率118Kw/6500rpm、最大扭矩193N·m/4800rpm;

驱动方式:前置前驱,未配备四驱系统;

悬架结构:前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架;

车身尺寸:4460*1850*1695mm、轴距2640mm,5门5座SUV车型。

起亚智跑在市场中的表现非常抢眼,目前也是起亚在华销售最为出色的一款产品,月均过万台的销量足以证明消费者对它的认可;在外观上,这一代智跑相较之前的产品有着天翻地覆的变化,不再追求年轻与时尚,而是转变成一副成熟稳重的姿态,这在当今不断运动化的设计浪潮中,显得有些逆其道而行了。

前脸方面,智跑采用了横条+点阵式的前进气格栅,尺寸同样非常大,与之相连的是头灯组,远近光源均采用卤素大灯,这方面确实有些过时了。并且由于头灯组不够扁平化,也使车辆缺乏一定攻击性,车头下方为四点式LED日间行车灯,整体车头造型略显平庸。

侧面整体造型比较方正,并且在车门下方有着非常明显的线条设计,整体视觉上更加偏向于硬朗;尾部造型的线条也非常复杂,层次感更加鲜明,LED尾灯在夜间点亮时辨识度很高,下方双边共两出的梯形排气孔也较为耐看。

内饰方面,起亚智跑整体造型偏向于简约,中控台上方虽然看似为真皮缝线材质,实则是硬塑料材质。门板处也仅仅扶手处用了软质的皮质包裹,整体用料稍显廉价,好在做工上还算细致。

动力方面,起亚智跑采用了2.0L自然吸气发动机匹配6AT自动变速箱,最大功率118kW,最大扭矩193N·m。抛开动力性能的话,稳定性还是非常可靠的,日常驾驶中,只能算是够用的程度,除此之外并不能对它抱有太多的要求,城市间代步时,它有着非常不错的平顺性,动力输出很线性,但中后段的再加速和持续能力较弱。

在同级SUV面前,起亚智跑的乘载空间算是中规中矩的水平,满足日常家用没有任何问题,但与主流车型相比,它的空间没有任何优势可言。配置方面一直是韩系品牌的优势,但如今摆在市场诸多竞品面前时,这就是它的劣势了。以上文的名爵HS为例,这台起亚智跑相较之下缺少了前后排头部气囊、车道偏离预警、360°全景影像、电动尾门、真皮座椅、前排座椅加热、LED头灯组等实用性功能。

单从官方数据指标来看,名爵HS明显在产品力上更胜一筹,但总会有人提到,车是一分钱一分货,既然把钱花在了看得见的地方,那么在看不见的地方就可能会做出减配。而表面看似平平的产品,是不是内涵更加值得称道呢?这一切的猜想都需要验证,所以为了证明这一点,我们将会对两辆车进行对比测试以及拆解实验,看看隐藏其中的动力性能、安全性能谁更出色!我们将在5月17日进行两车真实对比测试,并于下周进行拆车实验,一切答案,牛车实验室即将揭晓。

相关标签: 名爵 名爵HS 国产车
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